Đan Mạch và Thụy Điển đều là hai quốc gia thuộc khu vực Bắc Âu, khoảng cách địa lý tương đối gần và bị ngăn cách bởi một vùng biển. Thật sự để thuận lợi cho việc giao thương, hai nước đã xây dựng một cây cầu lớn vượt biển Oresund. Nó được hoàn thành vào ngày 1/7/2000, toàn bộ cây cầu lớn này bao gồm một cầu dây văng dài 8km, một đảo nhân tạo và một phần bị biến mất phải nhìn kỹ mới phát hiện được thiết kế bí ẩn của nó.
Cây cầu Oresund này được thiết kế bởi kiến trúc sư người Đan Mạch là George KS Rotne, nó nối liền thủ đô Copenhagen của Đan Mạch và thành phố Malmo của Thụy Điển, tổng chi phí xây dựng vào khoảng hơn 5,3 tỷ USD.
Điểm kết thúc của cây cầu dài 8km này là một hòn đảo nhân tạo có chiều dài khoảng 4km và xe cộ sẽ bắt đầu đi vào một đường hầm ở dưới đáy biển.
Cửa vào của đường hầm dưới đáy biển, toàn bộ chiều dài của đường hầm này là 4km.
Nhìn từ xa khiến rất nhiều người hoang mang “tại sao chỉ làm một nửa cầu ?”
Trên mặt của hòn đảo nhân tạo này được lấp bằng đất và gieo trồng hơn 500 loại cây cối khác nhau.
Cây cầu này là điểm kết nối kinh tế quan trọng của hai nước, dự kiến đến năm 2035 có thể thu hồi đủ số kinh phí xây dựng
Cây cầu được thiết kế dạng cầu treo dây văng.
Vì giá đất ở thành phố Malmo thấp hơn rất nhiều so với giá đất ở thủ đô Copenhagen nên có rất nhiều người mua nhà ở Thụy Điển, sau đó đi qua cầu đến Copenhagen để làm việc.
Cây cầu vòng cung ở giữa một vùng biển xanh thẳm nhìn hết sức đẹp mắt !
Bên dưới đường cao tốc của cây cầu là một đường sắt, do đó tàu hỏa cũng có thể qua lại giữa hai khu đô thị.
Nếu có dịp tới Đan Mạch hoặc Thụy Điển du lịch, hãy tới thăm cây cầu vừa xinh đẹp lại đặc biệt này nhé, nó hẳn sẽ đem lại cho bạn rất nhiều thú vị, hiện tại hai đầu cầu đã trở thành khu kinh tế trọng yếu, việc buôn bán qua lại của người dân hai nước cũng ngày càng mở rộng.
Nguồn Google
